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月车市销量再创新高 同比增长27%

发布时间:2019-09-23 21:50:30

昨日,来自全国乘用车联席会的统计显示,一汽大众、上海大众、奇瑞、上海通用名列第一季度车市销量前四位,其销量都在10万辆以上。其中,一汽大众以14.5万辆的成绩重返季度老大的位置,且其在1月、 月连中两月,成为春季车市最大的赢家。 从主要车企以及品牌的销量来看,上月车市走出了2月低迷状况,迎来新一轮爆发期。在对排名前16家车企的统计显示, 月它们总共销售了46.6万辆,高于1月的44.7万辆,2月的 1.9万辆。而在整个一季度中,前16家企业销量为12 万辆,同比去年增长了27%,也创造了历史新高,且增长幅度高于预期。 两大车企 月销量翻番 据统计,在 月销量中,一汽大众与上海大众成为两个销量在5万辆以上的企业,名列冠亚军。 值得注意的是,车企 月销量环比增长中,一汽大众与广州本田最为抢眼,分别比2月份环比增长了118%与115%。 据分析,一汽大众上月销量翻番主要得益于全系列车型的增长,其中迈腾大卖8828辆,环比增长了200%,令人侧目;而常青树捷达销售了20 96辆,成为仅次于新雅阁的单一销量亚军车型,环比增长也达到了120%以上;在中级车市场,速腾销售了968 辆,环比增长174%,宝来也销售了5628辆,环比增长129%,高尔夫销售了接近500辆,却环比增长了5 %。可以说,一汽大众 月主力车型环比增量都翻番,从而造就了整体销量持续飘红。 而与一汽大众并驾齐驱的广州本田 月销量同比增长115%则主要在于,新雅阁首度超越凯美瑞,不仅夺得中高级车销量冠军,而且成为 月车市最畅销的车型。新雅阁也终于可以扬眉吐气了。 大众系成一季度最大赢家 从整个季度来看,今年车市增长仍将有望高达20%以上,目前并没有受到股市、货币从紧等宏观层面的太大干扰。而大众系将是整个春季行情的最大受益者。 据统计,大众汽车集团第一季度在中国市场的新车零售量增长了 2.5%,达到268200辆。其中,大众汽车品牌的新车零售量为2211 0辆(其中包括进口车2 7 辆),同比增长24.4%。奥迪品牌的新车零售量为 0188辆(含 097辆进口车),同比增长25%。 一汽大众则击败去年春季冠军上海通用,重夺第一季度冠军宝座。一汽大众一季度增长也高达48.8 %,比亚军上海大众多卖了 500多辆,但比季军上海通用多销售了接近1.5万辆。 在第一季度畅销车型排行榜上,捷达以54599辆夺得冠军,凯越则以50664辆紧跟其后,再者则是桑塔纳。 三款中高档车月销量过万辆 月车市最大的变化莫过于雅阁的快速崛起。伴随着雅阁2.0L的发力,雅阁的销量突飞猛进,21068辆的销量不仅比第二名的凯美瑞多出了4000辆,也比自身2月的7000辆成绩猛增了两倍以上。 销售数据显示,在中高档车型中,凯美瑞 月表现也不错,其1.65万辆的成绩比2月增长了 5.70%,与去年同期相比也增长了6. 8%,今年第一季度,凯美瑞的累计销量接近4.14万辆,总量处于第一。帕萨特 月的销量也超过了1. 2万辆;雅阁、凯美瑞、帕萨特三者组成了中高档车中牢不可破的“第一集团军”。“第一集团军”的门槛是月销量在1万辆以上。 除此之外,在中高档车型中,一汽大众迈腾 月销量也比2月增长近两倍,达到了8828辆,跻身第四名。08款君越发挥“新车效应”,接近6000辆,排名第五。其余的中高档车型马6、锐志、天籁、蒙迪欧的销量均在4000辆以上。(来源:京华时报)

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